廣東和康食品有限公司工廠蔬菜配送起訂量

2020年生鮮物流配送行業的發展態勢

無接觸配送

年初突如其來的暴發直接改變了傳統的物流配送方式，開啟了“無接觸配送”時代， C端物流行業采用定點無接觸配送“只聞其身，不見其人”， B端行業則面臨著大量的原料囤積，為避免造成更大的浪費，紛紛將原料通過物流送到抗災前線，與此同時，社區團購模式也逐漸普及，各大生鮮巨頭紛紛進入生鮮配送領域，進一步擴大了生鮮物流行業的規模，展望未來。

新零售與新農業的碰撞

做大做強電商產業只是各大巨頭的表象力量，真正支撐其運營的是背后的供應鏈和源頭基地，早在2018年阿里、網易、京東等互聯網巨頭就已經在發展智慧農業，解決供應鏈源頭問題，并利用自身已經成熟的供應鏈體系在2020年進入生鮮產業，對于本身就是供應鏈的物流企業來說，面對資本大鱷的入局，也要隨之加強自己的下游建設。

廣州蔬菜配送：深色蔬菜比淺色蔬菜更有營養嗎

從營養分析來看，深顏色的蔬菜，比如紅辣椒，菠菜，比淺顏色的蔬菜維生素含量高很多。根據全養調查數據顯示，攝入的15位深色蔬菜中，維生素C的含量是前15位淺色蔬菜的兩倍，因此，食用深色蔬菜主要是為了保證維生素、膳食纖維，尤其是水溶性纖維達到人體所需的營養需求。

蔬菜配送之保鮮庫管理

儲存庫管理：②貯藏庫溫度應保持在恒溫0℃左右；②濕度：貯藏保鮮庫的相對濕度應為50%-60%。③通風：根據標準，儲藏室內的空氣每小時應交換4次。光線：倉庫內的光線，一般以2~3瓦/平方米為宜；如果是玻璃門窗，應盡量采用毛玻璃，以免陽光直接照射，從而降儲存庫管理的具體做法：一、貯藏庫應安裝性能良好的溫度計和濕度計，定期對貯藏庫的溫、濕度進行檢查，防止溫度、濕度超過原料應分類整理，按順序存放，確保每種原料都有自己的固定貨位，便于管理和使

蔬菜是否易受害蟲的侵襲，取決于植物不同的成分和氣味。有些蔬菜特別偏愛害蟲，有名的有青菜、大白菜、卷心菜、花菜等。常噴藥防治，必然成為污染嚴重的“多藥菜”。不同蔬菜施用的肥料種類也不同。尿素、硫酸銨等氮肥的過量施用，將使蔬菜污染更為嚴重。經市場蔬菜抽檢發現，含量由強到弱排列的有：薯芋、綠葉菜、白菜、大蔥、豆類、瓜子、茄子、食用菌等。蔬菜的根、莖、葉的污染程度遠高于花、果、籽；這一規律可以指導我們正確食用蔬菜，盡量多吃一些瓜、果、豆類及黃瓜、西紅柿、毛豆、冬菇等食用菌。

蔬菜配送的核心競爭力

分配者的費用太高。送貨員與商家簽訂合同一般為一年，賬期基本為一個月，這占用了送貨員的大量資金，根據數據分析，送貨員項目的主要成本包括：采購成本58%，人事工資10%，采購商品一般需要在凌晨時間，送來后要進行入庫處理，分揀配送環節，傳統作業模式人工成本高，很難實現成本控制；食材消耗5%，生鮮水果由于季節、溫度等原因，儲存困難，易發生黃變、水變、干變、黑變等現象，收貨時難以令顧客滿意和接受；商超租金9%等費用。那意味著分銷商先墊付一個月80%以上的費用，對于資金不夠雄厚的分銷商來說，想擴大業務是難上加難。

蔬菜配送的模式

一，蔬菜產地直銷方式菜品銷售環節取締了層層中間的銷售環節，采用菜品直采短時內運的方式，把新鮮蔬菜送到消費者手中，運輸過程中不需要冷藏，保證了菜品的新鮮，蔬菜無任何添加劑，保證了質量，這樣的銷售方式是顧客放心、放心、安全的

二，發展的網絡連接方式以連接多種有效渠道資源，將十余家蔬菜配送網點橫向聯合、縱向深入的方式，將日常所需的果蔬、肉類、海鮮等各類經營客戶整合在一起，形成了一條帶有中間平臺的蔬菜配送產業鏈，這也是實現生產運輸過程快捷的捷