供應信息
廣州蔬菜配送————廣東和康食品科技有限公司是一家專門做生鮮蔬菜配送的公司
蔬菜的配送流程主要是哪些？
首先是訂貨。由配貨中心向供應商訂貨，再由供應商發貨給配送中心或門店。接著收貨單位則需要收貨和驗收入庫。收貨之后一些需要進行加工的商品則需要進一步加工處理，加工分為制成品加工和給蔬菜去根、去老葉等初級加工兩種類型。
再者，收貨加工后，對于一些保質期較長的蔬菜可以進行儲存，一來可以保證銷售的需要，而來則可以減少經常配送造成的成本。
商家受到訂單后就需要配貨，即根據貨物訂單把消費者訂購的貨物挑選出來。然后進行配裝，通過貨車集中送貨可以提率。
再然后就是送貨了，將貨物商品裝車然后由配送專員將商品送貨上門，整個蔬菜生鮮的配送流程就結束了。
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生鮮蔬菜配送配送要注意的幾個問題
運輸成本問題
由于蔬菜、生鮮、水果等食材比較特殊，因此在平時的運輸中就要格外小心，雖然冷藏車提高蔬菜配送的存活率，但這樣也增加了運輸成本，使用冷藏車每小時就要多耗5升油料。
如果不使用冷藏車，那就需要事先到冷庫預冷，再使用保溫措施進行遠程運輸，這樣同樣增加了運費。根據公式“運費=?噸公里數?*?單價”，對運費的影響因素有路程、重量、和油費。
在我國油價居高不下，蔬菜的特性零售商能夠控制的只有路程和蔬菜的重量，為了降低單位運輸成本，需要對運輸路線進行規劃，在蔬菜重量不易改變的情況下，整車裝運顯得異常重要。
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生鮮蔬菜配送存在問題
1是生鮮蔬菜配送信息可追溯性不強。生鮮農產品只在各分配中心進行登記和掃描，缺乏對快遞人員及生鮮農產品溫度濕度的跟蹤，其安全性和鮮度無法保證，也會導致顧客對配送質量的質疑。
2是蔬菜生鮮蔬菜配送信息共享程度不強。配送車輛相互交錯、顧客分布分散、城市交通擁堵嚴重影響配送效率，影響消費者對配送物流的滿意度。
3是生鮮蔬菜配送冷鏈不冷。國內生鮮農產品在城市末端的配送普遍存在斷鏈現象。為降低成本，很多快遞公司僅使用泡沫箱加冰塊的方式在戶外進行生鮮農產品配送，而且為提高配送效率，增加單次配送量，配送員也會有意減少泡沫箱中冰塊的量，導致溫度濕度更難得到保障，影響生鮮農產品鮮度。
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